Op weg naar de Azoren dag 6

Dinsdag 7 mei
Middag positie: 34 47 N 49 48 W. Afstand tot Horta 1042 mijl.

Die golven hebben we zeker gehad! Tot vannacht ook goede zeilwind gelukkig. Zondag de hele dag met 1x gereefd grootzeil en de kotter gevaren. Maandagmorgen om 3 uur nog een tweede reef in het grootzeil gezet op een erg hobbelige zee. De zorgvuldig cardanisch opgestelde melkschuimer voor de cappucino ging tóch om, het commentaar van de barista is niet door de censuur gekomen. 

Vannacht minder wind, eerst weer vol tuig gezet, maar na een half uur er weer uit om alles binnen te halen en de motor te starten. De golven zijn nog steeds heel bokkig. Alle simpele dingen vragen planning: opstaan, tandenpoetsen, naar de wc gaan etc. Vanmorgen vloog Roel zijn koffie door de kajuit en de uiensoep heeft de lunch ook niet gehaald, maar ging gelukkig om in de keuken. 

De grote depressie waarvoor we iets naar het zuiden zijn omgevaren heeft zich bedacht en trekt naar het noordoosten weg. Dat maakt ruimte voor een groot hoge druk gebied zonder wind later deze week. Wij varen nu weer een noordelijker koers om de uitloper van de depressie op te pakken en toch nog een aantal dagen te zeilen. We hebben geen diesel genoeg om alles te motoren en dat is met deze golfhoogte ook niet erg aangenaam.

Er is nu weer iets wind en we motorzeilen met afnemende golven wat het schip een stuk rustiger maakt. We nemen het er even van: bananencake gebakken en straks eten we gegrilde tonijn (helaas niet zelf gevangen), aardappel gratin en broccoli. Vanavond kunnen we hopelijk alweer zeilen, morgen met een stevige wind van achteren

Regelmatig zien we vracht schepen en tankers op ons scherm, soms dichtbij. Vanmiddag kregen we een bericht van een andere zeilboot via een van de vrachtschepen dat alles daar goed gaat aan boord. Net werden we opgeroepen door een passerende schip of alles goed ging met ons en dat er op deze koers harde wind te verwachten is morgen. Ontzettend aardig! 

In de serie dieren zien we nog steeds dagelijks Portugese Oorlogsschepen (kwallen) voorbij zeilen, hoe zouden die in Portugal heten? Vanmiddag 3 dolfijnen die even om TARA zwommen en toen verder gingen. Geen enkele vogel te zien, die zitten waarschijnlijk allemaal op hun eieren.

We zijn nog niet op de helft, dus we varen vrolijk verder.


Wordt vervolgd.....

Bericht van zee - dag 5

Zondag 5 mei


Middag positie: 34 10 N 54 29 W. Afstand tot Horta 1290 mijl.


Gisteren in de loop van de dag meer wind, eerst het grootzeil gereefd en de genua wat ingedraaid. Voor de eerste avondwacht gierde de wind lekker en hebben we de genua vervangen door het kleinere kotter zeil, nauwelijks minder snelheid, maar wel comfortabeler om te slapen. We varen gemiddeld nog steeds boven de 6 mijl per uur, heel fijn. Iedere 12 uur halen we nieuwe weerberichten op en dagelijks krijgen we erg waardevol advies van onze 'wal kapitein' die met onbeperkt internet verder kan kijken en vanuit een professionele achtergrond ervaring heeft met routering. Op deze manier proberen we de harde wind van de depressies te omzeilen evenals de windstiltes en de hoge golven.

De depressie die op dit moment speelt trekt ten noorden van ons langs, we varen er bijna achteraan. We krijgen de komende dagen wel te maken met de hoge golven die onze kant opkomen. 


Ik ga nu alvast vooruit koken, dat is lekker makkelijk: Bolognese saus en Chili sin Carne. De zeeziekte van het Bahama Bermuda traject is gelukkig niet terug gekomen en ik ben nu aardig in geslingerd. Dat betekent o.a. dat ik weer kan lezen, sudoku's oplossen en paar x per dag op de kleine hometrainer kan fietsen!


Wordt vervolgd....


Er staat een tracker aan die per uur vastlegt waar we zijn en wat het weer om ons heen is, om te volgen kijk op: https://forecast.perdictwind.com/tracking/display/SV-TARA/

Bericht van zee 4 mei

Zaterdag 4 mei


Middag positie: 33 56 N 57 31 W. Afstand tot Horta 1459 mijl.


Voor de wind hebben we het bijna 24 volgehouden, dat was fijn. Daarna volgde een enerverende dag, wel wind, geen wind, paar flinke buien en dus ook veel zeil wisselingen. s Middags is er een vervelende kruis koers van 3 meter hoge golven waardoor de boot onregelmatig beweegt, je doet niets en wordt toch erg moe.

Na het avondeten is de wind op en varen we op de motor de nacht in. Het is bijna nieuwe maan, dus donkere nachten. Ik had gehoopt op een mooie sterrenhemel, maar het is zo vochtig dat alleen de grote sterren er doorheen komen. 

Het weerbericht voorspelt voor de komende dagen wind uit een gunstige hoek, dat belooft veel. Om 5 uur vanmorgen, bij de wisseling van de wacht, kunnen we zeil hijsen en we maken een goede snelheid, 6+ mijl per uur, halve wind/bakstag wind, dus weinig helling, heerlijk! Voor een naderende depressie gaan we wel een stukje omvaren.

Nu komt er weer een bui aan, nooit saai hier. Er staat een vers broodje in de oven, het ruikt lekker en is warm binnen. Met de noordelijke wind is de temperatuur buiten aanzienlijk gedaald: warme truien weer. Als we achter de buiskap in de 'serre' zitten met het zonnetje erop is het lekker.


Wordt vervolgd...

Oversteek Bermuda - Azoren, dag 1

Op vrijdag 26 april komen we om 2 uur smorgens aan in St George. We varen door de smalle, donkere City Cut naar de prachtige natuurlijke havenkom.

De dagen in Bermuda vliegen voorbij, het eiland was boven verwachting leuk. Geen tijd om een blog te schrijven, dat volgt nog. Een goed weer venster dient zich aan, dus dinsdag zijn we de hele dag bezig met voorbereiden: diesel, water, vertrek controles, boodschappen, maaltijden voorbereiden, schoonmaken en laatste dollars uitgeven. We gaan ervoor! We varen uit met drie Nederlandse zeilboten, Hoogtij, Spirit of a Geisha en wij, bestemming Horta, op het eiland Faial in de Azoren. Met 1800 mijl de langste oversteek van de reis.


Vertrek Bermuda woensdag 1 mei 9.00 uur lokale tijd.

Zoals verwacht weinig wind, dus de eerste dag op de motor/motor zeilend en om 21.00 kan eindelijk de motor uit en varen we gemoedelijk halve wind de nacht in. Er is oceaan swell, een lange langzame golf, maar niet vervelend. 
Het is zelfs zo rustig dat we gewoon kunnen koken: linzensoep voor de lunch en 's avonds verse boontjes (een traktatie), koude gegrilde kip en rösti.
We slapen alletwee redelijk goed voor een eerste nacht.


Donderdag 2 mei
Middag positie: 33 33 N 62 25,5 W. Afstand tot Horta 1636 mijl.

De wind draait wat door naar het westen, we varen nu voor de wind. Om 9 uur vanmorgen hebben we de genua uitgeboomd over bakboord en varen we als melkmeisje gemiddeld 5 tot 6 mijl per uur, prima! Tot nu toe ook geen zeeziekte, dat is een goed begin.


Wordt vervolgd...

We kunnen begin januari vertrekken uit Puerto Deseado. Onderweg naar Staten Eiland hebben de enige ‘grote’ storm van onze hele reis. We liggen een nacht bij (dan vaar je niet, maar je drijft een beetje op de plek) en kunnen daarna weer heelhuids verder, ons zelfvertrouwen is gesterkt.

Wat een ongelofelijk mooie wildernis is Patagonië in het zuiden van Argentinië en Chili. Wat een voorrecht om hier rond te mogen varen, wandelen en ontdekken.

Hoogtepunt is de totaal onverwachte zeiltocht met de Santa Maria Australis van 3 weken naar Antarctica. We zeilen de Drake Straat over naar het Antarctisch schiereiland. We zien ijsbergen, walvissen, pinguïns, zeeleeuwen, vogels en drinken een borrel in de meest Zuidelijkste bar ter wereld. Op de terugweg stoppen we bij de vuurtoren van bij Kaap Hoorn.

Met Tara maken we een onvergetelijke maandenlange tocht door het Beagle kanaal, een stukje Straat van Maggelhaan en de kanalen naar Puerto Mont. We ankeren in afgelegen baaitjes, bij prachtige gletsjers met zeedieren en vogels als gezelschap. We bezoeken onderweg het Torres del Paine park en Chiloë eiland. De boot ligt de wintermaanden goed in Puerto Mont met een kleine hechte zeilersgemeenschap van zeilers uit Europa, enkele Amerikanen en Australiërs.

We trekken intussen met de rugzak 6 weken door Bolivia en Peru. We reizen naar Potosi, Sucre, La Paz en een fantastisch uitstapje naar de Amazone vanwege hoogte ziekte. We trekken met een jeep langs geisers, thermale meren en over de zoutvlaktes van Uyuni op 4000 meter hoog. In Peru bezoeken we de Machu Pichu en Cusco. Wat een indrukken!

In Chili reizen we vanuit de hoofdstad Santiago in 4 windrichtingen de bergen in, de wijnvelden door, langs de kust en naar Valdivia.

Het eind van het jaar (= voorjaar) komen beide kinderen op vakantie, geweldig om met hen te delen. We maken mooie tochten met Tara, bezoeken Valdiva in het noorden, maken een kano tocht met Jeroen en trekken met Anouk in het binnenland van zuidelijk Chili.

Kerstmis en Oud en Nieuw vieren we met onze zeilvrienden in Puerto Mont. We sluiten een bijzonder jaar af en verheugen ons op de Grote Oceaan.




2 landen en één continent 3500 zeemijlen

Bericht van zee - dag 6

Donderdag 25 april - middag positie 31 35 N 66 14 W boordtijd, nog 55 mijl tot Bermuda.


Om 8 uur gisteravond was de wind op een sindsdien varen we op de motor. De golven zijn gekalmeerd en de zee ziet het er af en toe olieachtig uit: helemaal geen wind. We hopen vannacht in St George op Bermuda aan te komen, alles op de motor want wind zit niet meer in het plaatje vandaag. 

Onderweg zijn we erg weinig dieren tegengekomen. Op de derde dag een koppeltje verwaaide Keerkring vogels, afscheid van de tropen. Verder wat vliegende visjes die hun belagers ontkomen zijn maar helaas... niet in de bek maar aan dek aan hun eind gekomen zijn. Regelmatig zien we Portugese oorlogsschepen voorbij komen, kwallen met meterslange zeer giftige tentakels en een prachtig paars opgeblazen lichaam dat als een zeil dient. De hengel heeft tot nu toe geen enkel resultaat opgeleverd.

Mijn zeeziekte/hoofdpijn is eindelijk weg! Bananencake gebakken, sudoku gemaakt, zeereling schoongemaakt en gelezen in Schemerleven van Jaap Robben. Aangrijpend boek! Ik hoop dat deze gewenning ook vast voor de volgende oversteek geldt :-) zo is het wel aangenaam op zee. 


Wordt vervolgd

Terugblik 2013

Wat zijn de Canarische Eilanden mooi! Tenerife en La Gomera blijken heerlijke wandeleilanden. Maar de oceaan trekt en we vertrekken naar de westkust van Afrika. De oversteek naar Senegal valt niet mee, hoge golven, koud en veel wind. Bij de uitstekende punt van het Afrikaanse vasteland varen we tussen 100 schepen van de beroepsvaart kris kras door elkaar. Senegal is geweldig, Dakar levendig en we varen de Diombos rivier op met een vriend uit Nederland. Daarna de Gambia rivier op tot bijna bij Georgetown. Totaal andere werelden! De Oceaan trekt nog steeds en we varen uit naar de Kaap Verden, zo verschillend van elkaar: hoog en groen of laag en droog. Zoon Jeroen komt aan boord voor de Atlantische oversteek, met Neptunus op de evenaar, een prachtige 10 dagen passage.

We varen naar de Braziliaanse Fernando de Noronha eilanden. Dat blijft tot op heden de duurste ankerplek ooit, maar wat een prachtig beschermd natuurgebied. Naar Reciffe op het vasteland van Brazilië, wel of niet naar Patagonië is nu de vraag die voor ons ligt. Nu kunnen we nog naar de Cariben of naar het zuiden. Het wordt richting Patagonië, we hebben vertrouwen in het schip en onze ervaring is het laatste jaar enorm gegroeid. We blijven vrij lang in Brazilië, hoogtepunten zijn het bezoek van Nederlandse vrienden en de tochten met Braziliaanse gids Marcello in de Chapada Diamantina bergen. Later komt hij op vakantie bij ons aan boord naar de riffen van de Abrolhos.

Geweldig om Rio de Janeiro in te varen en een bezoek aan Brasilia.  Zo uitbundig als bewoners en natuur in Brazilië waren, zo ingetogen zijn de bewoners van Uruguay, met hun thermoskan maté onder de arm. We varen de Rio de la Plata op naar Buenos Aires, waar we genieten van de komst van onze Canadese vrienden, tangolessen en het heerlijke eten. Dan is het tijd om naar het zuiden te gaan. Kerstmis “vieren” we in Puerto Madryn de meest miserabele kerst ooit. Alles is dicht, geen andere zeilers en we missen de familie.

Gelukkig is de natuur prachtig, we bezoeken pinguïnkolonies van tienduizenden vogels en verkennen het schiereiland Valdez. Oud en nieuw vieren we in Puerto Deseado, het laatste punt voor de spannende oversteek naar Staten Eiland in het zuiden van Argentinië. Het stormt er en we hebben 5 knopen stroom op de ankerplek: boot arrest. We zijn de enige zeilboot hier en toasten samen op het nieuwe jaar, 2014 zal ons naar Patagonië brengen.




7 landen 6500 zeemijl